Pertanyaan umum seputar Riksa Uji SILO

Ya, alat berat seperti excavator, wheel loader, dan bulldozer umumnya digolongkan sebagai pesawat angkutan di atas landasan dan permukaan dalam Permenaker No. 8 Tahun 2020. Penggolongan tiap unit kami konfirmasi saat telaah data.

Permenaker No. 8 Tahun 2020 menetapkan pemeriksaan dan pengujian berkala paling lambat 2 tahun setelah pemeriksaan pertama, lalu 1 tahun sekali. Alat bantu angkat diperiksa 1 tahun sekali.

Umumnya pemilik alat, karena beban harus tersedia di lokasi dan sesuai kapasitas unit. Bila Anda tidak memilikinya, sampaikan sejak awal agar pilihan penyediaannya dibahas dalam penawaran.

Tidak. SILO atau SIA menyangkut kelayakan alat, sedangkan SIO atau Lisensi K3 menyangkut kewenangan orang yang mengoperasikannya. Alat yang layak tetap harus dioperasikan operator berlisensi.

Surat keterangan melekat pada unit, tetapi pemilik proyek dapat meminta pemeriksaan ulang setelah alat dibongkar pasang atau dipindahkan. Tower crane dan passenger hoist misalnya diperiksa lagi setelah pemasangan di lokasi baru.

Umumnya ya. Tangki udara kompresor bekerja di atas 1 kg/cm2 dengan volume jauh di atas 2,25 liter, sehingga masuk lingkup Permenaker No. 37 Tahun 2016 dan wajib riksa uji.

Interval bejana tekanan diatur dalam lampiran Permenaker No. 37 Tahun 2016 dan berbeda menurut jenis bejana. Pesawat uap mengikuti Undang-Undang dan Peraturan Uap 1930. Kami menetapkan jadwal per unit setelah menelaah datanya dan menganjurkan Anda mencocokkannya dengan naskah peraturan.

Pada pemeriksaan pertama serta setelah pemasangan, perubahan, atau perbaikan besar. Pada pemeriksaan berkala bejana tekanan, uji tekan dilakukan bila hasil pemeriksaan menunjukkan unit tidak memenuhi persyaratan K3 atau bila ketentuannya mewajibkan.

Ya untuk pemeriksaan dalam dan uji tekan. Boiler perlu dihentikan, didinginkan, dikosongkan, dan dibersihkan. Jadwal biasanya disatukan dengan shutdown pemeliharaan.

Bisa. Silo material curah tidak disebut eksplisit dalam Permenaker No. 37 Tahun 2016, tetapi diperiksa dengan metode serupa atas dasar kewajiban umum UU No. 1 Tahun 1970. Bagian sistem yang bertekanan diperiksa sebagai bejana tekanan.

Bisa ditelaah, tetapi pekerjaannya lebih banyak karena data teknis perlu disusun kembali dari pengukuran lapangan. Sampaikan kondisi ini sejak awal agar lingkup dan waktunya dihitung dengan benar.

Permenaker No. 12 Tahun 2015 sebagaimana diubah dengan Permenaker No. 33 Tahun 2015 menyebut pemeriksaan berkala paling sedikit 1 tahun sekali dan pengujian berkala paling sedikit 5 tahun sekali.

Sebagian pengukuran, seperti tahanan isolasi, memerlukan rangkaian tidak bertegangan. Pemeriksaan visual dan termografi justru dilakukan saat instalasi beroperasi. Pemadaman diatur bergilir per panel agar gangguan produksi kecil.

Dasar peraturannya berbeda dan laporannya terpisah, tetapi pekerjaannya dapat digabung dalam satu kunjungan karena sama-sama mengukur pembumian.

SLO adalah dokumen sektor ketenagalistrikan di bawah Kementerian ESDM untuk instalasi tenaga listrik. Riksa uji K3 listrik adalah kewajiban ketenagakerjaan di tempat kerja. Keduanya berbeda dan satu tidak menggantikan yang lain.

Sisi generator dan panelnya termasuk lingkup K3 listrik. Mesin penggeraknya termasuk pesawat tenaga dan produksi, dan tangki solarnya termasuk tangki timbun bila memenuhi batas volume. Ketiganya dapat dijadwalkan bersamaan.

Permenaker No. 6 Tahun 2017 mewajibkan pemeriksaan dan pengujian berkala elevator dan eskalator paling sedikit 1 tahun sekali.

Perawatan rutin tidak menggantikan riksa uji. Riksa uji adalah penilaian K3 oleh pemeriksa berwenang yang menghasilkan surat keterangan, sedangkan perawatan adalah pekerjaan teknisi untuk menjaga fungsi alat.

Tergantung jumlah lantai dan lingkup uji. Pemeriksaan satu unit umumnya memerlukan beberapa jam sampai satu hari kerja, dan dapat dijadwalkan di luar jam sibuk gedung.

Lift barang termasuk elevator yang diatur. Untuk jenis khusus seperti dumbwaiter atau lift rumah tinggal, penggolongannya kami konfirmasi pada naskah peraturan saat telaah data.

Passenger hoist di proyek konstruksi umumnya digolongkan sebagai pesawat angkat menurut Permenaker No. 8 Tahun 2020, sehingga dikerjakan melalui layanan riksa uji pesawat angkat dan angkut.

Secara umum penggerak mula seperti motor diesel dan turbin, mesin perkakas dan mesin produksi, transmisi tenaga mekanik, serta tanur. Penggolongan tiap mesin kami konfirmasi pada naskah Permenaker No. 38 Tahun 2016.

Ya, mesin penggeraknya termasuk pesawat tenaga dan produksi. Sisi generator dan panel mengikuti K3 listrik, dan tangki solar mengikuti aturan tangki timbun bila memenuhi batas volume.

Pemeriksaan berkala umumnya dijadwalkan tahunan. Karena kami belum memastikan angka tiap jenis alat dari naskah peraturan, cocokkan intervalnya dengan Permenaker No. 38 Tahun 2016 dan arahan pengawas ketenagakerjaan setempat.

Mesin yang masuk lingkup peraturan diperiksa per unit. Kami menyusun daftar induk lebih dulu sehingga jelas mesin mana yang termasuk dan bagaimana urutan pemeriksaannya.

Bisa diperiksa. Data teknis disusun dari pengukuran dan keterangan pemilik, lalu dicatat dalam laporan. Pelindung dan alat pengaman yang tidak ada akan menjadi temuan yang harus dilengkapi.

Pemakaiannya tidak seragam. Banyak pihak memakai keduanya untuk surat keterangan hasil riksa uji alat. Sebagian membedakan SIA sebagai dokumen awal alat dan SILO sebagai hasil pemeriksaan berkala. Tanyakan kepada pihak peminta dokumen apa persisnya yang mereka terima.

Untuk riksa uji K3 menurut peraturan Kemnaker, pemeriksaan dilakukan Ahli K3 spesialis dari PJK3 atau Pengawas Ketenagakerjaan Spesialis, dan surat keterangan umumnya diterbitkan unit kerja pengawasan ketenagakerjaan. PJK3 tidak menerbitkan izin atas namanya sendiri.

Tidak. Surat keterangan diterbitkan berdasarkan laporan pemeriksaan dan pengujian. Tawaran dokumen tanpa pemeriksaan fisik patut dicurigai dan berisiko ditolak saat diverifikasi.

Bergantung pada jumlah alat, kelengkapan berkas, hasil pemeriksaan, dan proses di instansi setempat, sehingga berbeda antar daerah. Kami menyampaikan perkiraan waktu setelah mengetahui lokasi dan kondisi berkas.

Tergantung persyaratan pemilik lokasi. Sektor migas punya ketentuan inspeksi sendiri di bawah Kementerian ESDM, dan di pertambangan kelaikan alat ditetapkan Kepala Teknik Tambang. Sering kali keduanya diminta. Sampaikan persyaratan tertulisnya agar kami dapat memetakannya.

Tidak. Surat keterangan mengikuti hasil pemeriksaan. Bila alat tidak memenuhi persyaratan, surat yang terbit menyatakan hal itu beserta alasan teknisnya, dan alat perlu diperbaiki lalu diperiksa kembali.