Crane Workshop & Pabrik
Riksa Uji Chain Block untuk SILO dan SIA
Takel rantai manual yang mengangkat beban dengan menarik rantai tangan, dipakai untuk pekerjaan perawatan dan pemasangan.
Mengenal Chain Block
Chain block atau takel rantai adalah alat angkat manual. Operator menarik rantai tangan yang memutar roda gigi di dalam rumah takel, lalu roda gigi itu menggerakkan rantai beban sehingga beban naik dengan gaya tarik yang jauh lebih kecil daripada beratnya.
Alat ini ringan, tidak memerlukan listrik, dan mudah dipindahkan, sehingga banyak dipakai untuk pekerjaan perawatan dan pemasangan. Rem mekanis di dalamnya menahan beban saat rantai tangan dilepas. Kekuatannya tetap dibatasi oleh titik gantung tempat takel dikaitkan.
Penggunaan umum
- Pengangkatan mesin, pompa, dan katup saat perawatan
- Pemasangan pipa dan peralatan di ruang sempit
- Pekerjaan bengkel tanpa crane tetap
- Penyetelan posisi beban saat erection
Lingkup riksa uji Chain Block
Hasil pemeriksaan dan pengujian inilah yang menjadi dasar penerbitan dokumen kelaikan alat, yang di lapangan sering disebut SILO (Surat Izin Layak Operasi) atau SIA (Surat Izin Alat).
- Pelat nama dan penandaan kapasitas
- Rantai beban: keausan, pemanjangan, retak, dan korosi
- Top hook dan bottom hook: bukaan mulut, puntiran, dan safety latch
- Rem mekanis dan kemampuannya menahan beban
- Roda gigi, load sheave, dan rumah takel
- Pengujian beban dan uji fungsi naik-turun
Dokumen yang perlu disiapkan
- Sertifikat pabrik pembuat atau sertifikat uji takel
- Daftar inventaris dan nomor identifikasi tiap unit
- Catatan pemeriksaan berkala internal
- Laporan pemeriksaan dan pengujian sebelumnya (bila ada)
Dasar regulasi
Operator pesawat angkat wajib memiliki Lisensi K3 sesuai Permenaker No. 8 Tahun 2020. Untuk alat ini, penggolongan dan kelasnya dikonfirmasi pada naskah Permenaker No. 8 Tahun 2020 dan penyelenggara.
Bagian Chain Block yang diperiksa
- Top hook — Kait atas untuk menggantung takel pada titik gantung atau troli.
- Rumah roda gigi — Melindungi susunan roda gigi yang melipatgandakan gaya tarik.
- Hand chain dan hand wheel — Rantai tangan dan rodanya yang ditarik operator.
- Load chain — Rantai baja paduan yang memikul beban.
- Load sheave — Roda bergigi yang mencengkeram mata rantai beban.
- Rem mekanis (ratchet dan pawl) — Menahan beban secara otomatis saat rantai tangan dilepas.
- Bottom hook dengan safety latch — Kait bawah tempat beban atau sling dipasang.
- Chain stopper — Penahan di ujung rantai beban agar tidak lolos dari takel.
Bahaya utama pada Chain Block
- Titik gantung tidak kuat sehingga takel dan beban jatuh
- Rantai beban putus karena aus, terpuntir, atau beban berlebih
- Rem slip karena terkena oli atau aus
- Tangan terjepit rantai atau hook
- Tarikan miring yang membuat beban berayun saat terangkat
Pertanyaan seputar Chain Block
Apa saja yang diperiksa dalam riksa uji Chain Block?
Pelat nama dan penandaan kapasitas; Rantai beban: keausan, pemanjangan, retak, dan korosi; Top hook dan bottom hook: bukaan mulut, puntiran, dan safety latch; Rem mekanis dan kemampuannya menahan beban; Roda gigi, load sheave, dan rumah takel; Pengujian beban dan uji fungsi naik-turun.
Dokumen apa yang perlu disiapkan untuk riksa uji Chain Block?
Sertifikat pabrik pembuat atau sertifikat uji takel; Daftar inventaris dan nomor identifikasi tiap unit; Catatan pemeriksaan berkala internal; Laporan pemeriksaan dan pengujian sebelumnya (bila ada).
Apa dasar regulasi K3 untuk Chain Block?
Operator pesawat angkat wajib memiliki Lisensi K3 sesuai Permenaker No. 8 Tahun 2020. Untuk alat ini, penggolongan dan kelasnya dikonfirmasi pada naskah Permenaker No. 8 Tahun 2020 dan penyelenggara.
Riksa Uji SILO/SIA lain di kelompok Crane Workshop & Pabrik
Jadwalkan riksa uji sebelum masa berlakunya habis
Ceritakan kebutuhan Anda. Tim Jasa Riksa Uji SILO akan membalas dengan rincian lingkup pekerjaan, jadwal, dan penawaran resmi.