Riksa Uji Compressor untuk SILO dan SIA

Mengenal Compressor

Penggunaan umum

• Udara kerja untuk perkakas pneumatik dan pengecatan
• Udara instrumen dan udara proses di pabrik
• Peniupan botol plastik dan pengemasan
• Kompresi gas pada fasilitas migas dan pengisian tabung

Lingkup riksa uji Compressor

Hasil pemeriksaan dan pengujian inilah yang menjadi dasar penerbitan dokumen kelaikan alat, yang di lapangan sering disebut SILO (Surat Izin Layak Operasi) atau SIA (Surat Izin Alat).

• Verifikasi pelat nama tabung udara dan unit pemampat
• Pemeriksaan visual luar dan dalam tabung udara serta pemisah oli
• Pengukuran ketebalan dinding tabung, terutama bagian bawah
• Uji hidrostatik tabung udara
• Pengujian katup pengaman dan pemeriksaan manometer
• Uji fungsi saklar tekanan dan pengaman suhu tinggi
• Pemeriksaan pelindung sabuk, pondasi, dan getaran saat uji jalan
• Pemeriksaan instalasi listrik dan pembumian penggerak

Dokumen yang perlu disiapkan

• Sertifikat pabrikan dan gambar tabung udara
• Buku manual compressor
• Laporan riksa uji atau pengesahan sebelumnya
• Catatan pemeliharaan dan penggantian oli serta saringan

Dasar regulasi

Tabung udara dan bejana lain pada compressor diatur Permenaker No. 37 Tahun 2016 tentang K3 Bejana Tekanan dan Tangki Timbun. Mesin pemampat dan penggeraknya diperlakukan sebagai pesawat tenaga dan produksi menurut Permenaker No. 38 Tahun 2016; penggolongan tepatnya dikonfirmasi pada naskah peraturan dan Ahli K3 pemeriksa. Compressor gas pada kegiatan migas mengikuti pula ketentuan Ditjen Migas.

Bagian Compressor yang diperiksa

• Unit pemampat (air end atau silinder) — Bagian tempat udara dihisap dan dimampatkan.
• Penggerak (motor listrik atau diesel) — Memutar unit pemampat langsung atau lewat sabuk.
• Tabung udara (air receiver) — Menampung udara mampat dan meredam denyut tekanan.
• Katup pengaman — Membuang udara bila tekanan tabung melampaui batas.
• Saklar tekanan (pressure switch) — Menghentikan dan menjalankan compressor pada batas tekanan yang disetel.
• Pendingin (intercooler dan aftercooler) — Menurunkan suhu udara setelah dimampatkan.
• Pemisah oli (oil separator) — Memisahkan oli pelumas dari udara pada compressor ulir.
• Katup buang kondensat — Mengeluarkan air yang mengembun di dasar tabung.
• Saringan udara masuk — Mencegah debu masuk ke unit pemampat.
• Pengering udara (air dryer) — Mengurangi uap air sebelum udara masuk ke jaringan.

Bahaya utama pada Compressor

• Ledakan tabung udara karena korosi dalam atau katup pengaman macet
• Kebakaran atau ledakan akibat oli terbawa dan suhu udara mampat tinggi
• Selang bertekanan lepas dan mencambuk
• Terjepit sabuk dan puli yang tidak berpelindung
• Kebisingan

Pertanyaan seputar Compressor